轴承的振动噪音，是考核轴承综合质量的主要指标之一。轴承噪音不仅直接影响主机的性能，而且过大的噪音还会对操作者造成噪音疲劳。随着我国机械工业的高速发展，提供情报低噪音轴承已经成为轴承行业的一项重要任务，也是我公司不懈努力的终极目标。

1,产生原因

轴承噪音来源主要有以下几种。一种是轴承的结构形式、套圈壁厚、原始游隙、保持架形状、滚动体数量等固有因素所引起的。另一种是因轴承零件加工时所产生的种种缺陷，如套圈和滚动体波纹、内圈滚道宽度不一致、保持架底高变动量超差、成品清洁度不好、滚道磕碰作、中外径斜面磕碰以及残磁超标等。

 2,应对措施

1)        对设计方案进一步研究，力求设计更合理；

2)        加强对车加工产品质量的控制，特别是对小挡边宽度的控制，确保滚道宽度的一致性。车加工产品的滚道宽度作为一个必检项目，从严进行控制，确保滚道宽度符合产品图要求；

3)        加强对保持架质量的控制，对没有光饰的保持架或光饰但毛刺很大的保持架，坚决拒收。对保持架底高变动量超标的也坚决拒收；

4)        加强工序间产品质量的控制，杜绝滚道磕碰伤，最大限度地降低滚动面（内外圈滚道和滚子（钢球）表面）的振纹，降低波纹度；

5)        加强工艺研究，提高产品的加工工艺水平，特别是内圈壁厚差的控制要符合要求；

6)        加强对设备的维护和保养，确保关键设备的加工能力和质量，确保关键设备的能力保障系数，Cpk≥1.33;

7)        提高操作工的技能，提高他们调整机床的操作技能，使产品的加工精度得到稳定控制；

8)        配备应有的工位器具，减少运输过程中的磕碰伤，尽量减少产品返工，减少装卸次数。加强转运过程中的管理，做到轻拿轻拿轻放；

9)        提高成品清洁度，首先从提高零件清洁度开始，清洗剂和清洗煤油要按规定定期更换。