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滚动轴承所使用的润滑剂有两大类:㈠润滑脂(俗称黄油);㈡润滑油(俗称机油、车油或稀油)。
⑴润滑脂
润滑脂由润滑油和稠化剂组成。稠化剂系指各种皂类和蜡,以纤维状态分散于油中。这些纤维互相交织成网,并把油吸附和固定在网中,使油失去流动性并呈膏状。润滑脂的牌号用针入度的大小来确定,牌号大,则针入度小;反之针入度大。
针入度是指在实验条件下,圆锥体落入润滑脂中的深度,是说明润滑软硬程度的指标。针入度愈大,润滑脂愈软,稠度愈小;针入度愈小,润滑脂愈硬,稠度愈大。故而,润滑脂牌号愈大,说明脂愈硬。
①润滑脂的优点与不足
优点是润滑能力强,粘附能力强,密封性能好,泄漏可能性小,且能使轴承密封装置简化,长期工作不需要更换,延长使用寿命。
不足之处是内摩擦大,不适用于高速运转的轴承;更换润滑脂困难,需拆开机器有关部件才能更换;润滑脂不能回收,不如使用润滑油经济。
②润滑脂的种类
适用于滚动轴承的润滑脂有4种:钙基脂和合成钙基脂、钙钠基脂(轴承脂)、锂基脂。
钙基脂和合成钙基脂有良好的耐水性,能在潮湿环境下工作。钙基脂中含有1.5~3.5%的水,水在脂中起结构稳定剂作用,能够保证油皂不分离。但耐热性差,轴承温度高时,易使钙基脂中水分蒸发,油皂分离,影响使用。
钙基脂按针入度分为1、2、3、4、5五个牌号。有的钙基脂还加入2~4%的二硫化钼。
合成钙基脂按针入度分为2、3两个牌号。
由于钙基脂和合成钙基脂的的耐热性差,在使用时不能超过规定的温度。在加注钙基脂时,为防止钙基脂变质,应采用油枪、刮刀或手指加入,严禁加热熔化添注。
对于油皂分离或混入水及杂物的钙基脂,可通过下述方法进行处理后使用,即将油脂加热至125℃,使水脱尽,趁热用纱布过滤,除去杂质。待冷却后至90℃左右时再按过滤后的润滑脂重量的2%称取水,将水缓缓加入搅拌,便可使钙基脂恢复合格,投入使用。
钠基脂耐高温,粘附性强全部融化后仍有润滑,冷却后可重新凝成脂状。主要用于温度较高,且不与水和潮湿气体接触的润滑部位。钠基脂按针入度分为2、3、4三个牌号。钠基脂的工作温度,2号、3号不超过120℃;4号不超过135℃。用油嘴加脂的润滑部位,不宜使用钠基脂。
钠基脂不耐水,遇水易乳化流失。对于已混入水分引起乳化变质的钠基脂,可用下速方法处理使用:即将变质的钠基脂放入大锅中,先加热到140℃左右,使水分脱尽,然后升温至(180~200)℃,让油皂均匀混合,再冷却到40℃左右,用手揉搓即可恢复使用。
钙钠基脂(轴承脂)具有钙基脂抗水性好和钠基脂耐高温的特点,性能介于二者之间。在过低的工作温度下不宜使用。钙钠基脂按针入度分,有1、2两种牌号。
锂基脂具有良好的抗水性、耐热性、机械安全性,抗氧化安定性也比较好,使用温度范围宽,在-20℃~120℃之间使用,是一种多用途的润滑脂。它能够代替钙基脂、钠基脂、钙钠基脂,广泛应用于汽车、拖拉机和各种机械设备中滚动轴承的润滑。锂基脂按针入度分有1、2、3、4四个牌号。
在储存和使用过程中,如因储存过久,遇有少量析油时可对锂基脂进行常温下搅拌或均匀研磨,仍能使用,但使用期应适当缩短。